Description des produits
Haute résistance S355J0WP Corten Steel Plate est un grade d'acier d'altération conforme à la norme EN 10025-5.
La désignation signifie: S indique l'acier structurel, 355 indique une limite d'élasticité minimale de 355 MPa pour les épaisseurs de plaque ne dépassant pas 16 mm; J0 signifie une absorption d'énergie d'impact de pas moins de 27 J dans le test Charpy V - à 0 degré, assurant une ténacité fiable dans des environnements de température faibles -; W représente l'excellente résistance à l'altération de l'acier (altération).
Spécification
| Grade : | Plaque en acier Corten S355J0WP | |
| Nombre: | 1.8945 | |
| Classification: | Acier spécial en alliage | |
| Standard: |
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Caractéristiques
En ce qui concerne les propriétés mécaniques, la plaque d'acier à altération haute résistance S355J0WP présente généralement une résistance à la traction de 470–630 MPa et un allongement d'au moins 20%. Cette combinaison garantit une forte résistance tout en maintenant une bonne ductilité et une bonne formabilité.
Par rapport à l'acier au carbone ordinaire, son niveau de résistance plus élevé permet une utilisation réduite des matériaux dans les conceptions structurelles, réduisant ainsi les coûts globaux du projet.
En ce qui concerne la résistance à l'altération, lorsqu'elle est exposée à des conditions atmosphériques, la feuille en acier Corten à haute résistance S355J0WP forme une couche d'oxyde de protection dense et stable (couche de rouille) à sa surface.
Dans les atmosphères industrielles ou les environnements marins, son taux de corrosion annuel moyen est généralement inférieur à 0,01 à 0,03 mm / an, tandis que l'acier au carbone ordinaire dépasse souvent 0,1 mm / an.
Cette différence étend la durée de vie de S355J0WP roulée à chaud de 3 à 5 fois par rapport à l'acier de carbone ordinaire et réduit ou élimine considérablement le besoin de maintenance de revêtement protecteur.
COMPOSITION CHIMIQUE% d'acier S355J0WP (1,8945)
| C | Si | MN | P | S | Croisement | N | Cu | CEV |
| max 0,12 | max 0,75 | max 1 | 0.06 - 0.15 | max 0,035 | 0.3 - 1.25 | max 0,009 | 0.25 - 0.55 | max 0,52 |
Propriétés mécaniques de l'acier S355J0WP (1,8945)
| Épaisseur nominale (mm): | à 3 | 3 - 100 |
| RM- résistance à la traction (MPA) | 510-680 | 470-630 |
| Épaisseur nominale (mm): | à 16 | 16 - 40 |
| Rehat- Force d'élasticité minimale (MPA) | 355 | 345 |
| Kv- Impact Energy (J) longitud., | -20 degré 27 |
0 degré 27 |
| Épaisseur nominale (mm): | 1.5 - 2 | 2 - 2.5 | 2.5 - 3 |
| A- min. allongement lo=80 mm (%) | 16 | 17 | 18 |
| Épaisseur nominale (mm): | 3 - 40 |
| A- min. allongement lo=5, 65 √ So (%) | 22 |
Grades équivalents d'acier S355J0WP (1,8945)
| UE En |
USA - |
Allemagne Din, wnr |
Japon Jis |
France Afnor |
Angleterre Bs |
Vieux européen En |
Italie UNI |
Chine GB |
Pologne Pn |
Tchécie CSN |
Entre ISO |
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| S355J0WP |
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Dans les zones d'application, la feuille d'acier à altération roulée à chaud S355J0WP est largement utilisée dans divers projets structurels extérieurs tels que les ponts, les murs-rideaux de construction, les toits, les véhicules ferroviaires, les conteneurs, les tours, les cheminées, les tours éoliennes et les garde-corps.
Sa combinaison de résistance élevée à la résistance et aux intempéries le rend particulièrement adapté à une utilisation dans des environnements atmosphériques pluvieux, humides, salins ou fortement pollués industriels.
Il assure la sécurité structurelle tout en développant une patine de rouille naturelle qui améliore l'attrait esthétique.
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