1. La résistance à la corrosion du SPA-H est déterminée par la composition chimique et non par le traitement mécanique.
La capacité du SPA-H à résister à la corrosion atmosphérique provient des éléments d'alliage (Cu, Cr, P) ajoutés lors de la fabrication de l'acier, qui déclenchent la formation d'une patine dense et protectrice brun rougeâtre- lorsqu'elle est exposée à l'environnement.
Le laminage à froid est unprocessus mécanique à température ambiante-(aplatissement et amincissement de l'acier laminé à chaud-par pression). Il ne modifie pas la composition chimique de l'acier, n'ajoute pas d'éléments résistants à la corrosion- et ne modifie pas le mécanisme fondamental de formation de la patine.
2. Le laminage à froid préserve la résistance à la corrosion du noyau du SPA-H (aucune réduction)
Même si le laminage à froid n'améliore pas les performances anticorrosion-, il ne les diminue pas non plus.
Une fois qu'une patine stable se forme sur le SPA-H laminé à froid (généralement avec une préparation de surface comme le sablage pour créer de la texture), elle fournit lamême niveau de protection contre la rouillecomme les-SPA-H laminés à chaud dans les environnements urbains, ruraux et côtiers doux.
3. Le laminage à froid empêche la formation de patine (un impact négatif sur la résistance pratique à la corrosion)
La surface lisse et à faible rugosité créée par le laminage à froid élimine le tartre naturel et les irrégularités de surface qui accélèrent l'oxydation uniforme du SPA-H laminé à chaud.
Cette finition lisse ralentit le développement de la patine et peut entraînerrouille inégale et inégaledans les premiers stades. Pour que le SPA-H laminé à froid obtienne la même patine protectrice uniforme que l'acier laminé à chaud-, un traitement de surface supplémentaire est nécessaire-, ce qui ajoute une main d'œuvre et des coûts supplémentaires.
