Pour les clients utilisant l'acier Corten ASTM A588, les défauts de surface (dus à la production ou au traitement) peuvent affecter la formation de la couche de rouille autoprotectrice-, réduisant ainsi la résistance à la corrosion et les performances esthétiques. Cet article résume les défauts de surface courants, leurs impacts sur la formation de la couche de rouille et des suggestions d'amélioration pratiques.
1. Défauts de surface courants de la norme ASTM A588
Les principaux défauts de surface affectant la formation de la couche de rouille comprennent :
Échelle d'oxyde: Une couche dense d'oxyde de fer formée lors du laminage à chaud, principalement répartie à la surface des tôles nouvellement produites.
Corrosion par piqûres: Petits défauts concaves causés par une corrosion locale pendant le stockage/transport, souvent associés à une contamination par le sel ou l'humidité.
Rayures et abrasions: Marques linéaires ou irrégulières causées par des frottements mécaniques lors du traitement, de la manipulation ou de l'emballage.
Taches et résidus d'huile: Graisse, poussière ou résidus chimiques laissés sur la surface lors de la production ou du transport.
2. Impact des défauts de surface sur la formation de couches de rouille
Échelle d'oxyde: Bloque le contact entre le substrat en acier et l'environnement extérieur, empêchant les éléments d'alliage (Cu, Cr, Ni) de la norme ASTM A588 de réagir avec l'oxygène et l'humidité. Cela conduit à une formation inégale de couche de rouille-la rouille se forme lentement dans les zones couvertes de tartre d'oxyde, entraînant des taches décolorées.
Corrosion par piqûres: Crée des « points de concentration de corrosion » locaux. La couche de rouille auto-protectrice est difficile à former uniformément dans la zone de la fosse ; les milieux corrosifs (par exemple Cl⁻) s'accumulent facilement dans les piqûres, accélérant la corrosion locale et provoquant le décollement prématuré de la couche de rouille.
Rayures et abrasions: Détruire l'état de surface uniforme initial. La couche de rouille se forme plus rapidement au niveau des bords des rayures en raison de l’énergie de surface plus élevée, conduisant à une couleur de rouille inégale. Les rayures profondes peuvent devenir des canaux de pénétration des fluides corrosifs, affectant ainsi l'intégrité de la couche de rouille.
Taches et résidus d'huile: Forme une barrière entre le substrat et l'environnement, inhibant la réaction électrochimique nécessaire à la formation d'une couche de rouille. Les zones présentant des taches d'huile ne peuvent pas former une couche de rouille autoprotectrice normale-, ce qui entraîne des points dénudés et une corrosion localisée.
3. Suggestions pratiques d’amélioration et de prévention
Avant-utiliser le traitement de surface: Éliminer le tartre d'oxyde et la corrosion par piqûre par sablage ou meulage (rugosité de surface Ra 3,2-6,3 μm) ; nettoyer les taches d'huile avec des dégraissants alcalins, puis rincer à l'eau claire et sécher soigneusement.
Inspection de qualité stricte avant l'achat: Exiger des fournisseurs qu'ils fournissent des rapports d'inspection de la qualité des surfaces ; rejeter les lots présentant des piqûres excessives (profondeur ＞ 0,2 mm) ou des dépôts d'oxyde sur une grande surface-.
Manipulation et stockage appropriés: Éviter le contact direct avec des surfaces rugueuses lors de la manipulation ; utilisez un film VCI pour l’emballage afin d’éviter l’humidité et la contamination. Conserver dans un endroit sec et bien-aéré pour éviter-la corrosion avant stockage.
Accélération artificielle de la rouille pour les surfaces défectueuses: Pour les composants présentant de légers défauts, appliquer l'accélérateur de rouille spécifique ASTM A588-après le traitement de surface pour favoriser la formation uniforme de la couche de rouille auto-protectrice.
En résumé, les défauts de surface courants de la norme ASTM A588 entravent principalement la formation uniforme et l'intégrité de la couche de rouille autoprotectrice. Grâce à une inspection stricte avant l'achat, à un traitement de surface approprié et à une manipulation/stockage standardisés, ces impacts peuvent être efficacement atténués, garantissant ainsi la résistance à la corrosion à long terme du matériau.
