1. Soudage avec de l'acier au carbone (par exemple, Q235, A36)
Faisabilité : L'acier au carbone à haute faisabilité-a une faible résistance et une bonne soudabilité, compatible avec la composition en alliage faible-du 09CuPCrNi-A.
Principaux risques: Corrosion galvanique au niveau du joint (09CuPCrNi-A a une résistance à la corrosion plus élevée que l'acier au carbone ; l'acier au carbone se corrodera préférentiellement dans les environnements humides).
Précautions:
Sélection de métaux d'apport: Utiliserrésistance aux intempéries-électrodes/fils à hydrogène à faible teneur-(par exemple, E7016-G, ER50-6NiCu) au lieu de charges en acier au carbone. Cela garantit que le métal soudé contient des éléments d'alliage Cu/Cr/Ni correspondant à la résistance à la corrosion du 09CuPCrNi-A, réduisant ainsi la corrosion galvanique.
Après-Traitement de soudure: Appliquer un passivant ou un accélérateur de patine sur toute la zone du joint pour favoriser la formation uniforme d'une couche de rouille. Pour les applications extérieures, enduisez le côté en acier au carbone d'une peinture anti-corrosion pour l'isoler de l'environnement corrosif.
Contrôle de l'apport de chaleur: Maintenir l'apport de chaleur inférieur ou égal à 25 kJ/cm pour éviter un ramollissement excessif de la HAZ de l'acier au carbone (zone affectée par la chaleur-).
2. Soudage avec de l'acier allié à haute-faible-résistance (par exemple, Q355, A572 Gr 50)
Faisabilité : Bonne faisabilité-leur résistance et leur composition chimique sont proches de 09CuPCrNi-A, minimisant les écarts de propriétés mécaniques.
Principaux risques : Fissuration à froid (l'acier à haute résistance-a une trempabilité plus élevée ; un refroidissement rapide après le soudage peut provoquer la formation de martensite dans la ZAT).
Précautions:
Sélection de métaux d'apport : Utilisez des charges correspondant au côté à résistance supérieure- (par exemple, ER50-6NiCu pour Q355, E7018 pour A572 Gr 50) pour garantir une résistance à la traction de la soudure supérieure ou égale au métal de base à résistance inférieure- (09CuPCrNi-A).
Température de préchauffage et entre passes: Preheat to 80–150°C for plates >16 mm ; maintenir la température entre les passes inférieure ou égale à 200 degrés pour réduire le taux de refroidissement et éviter les fissures à froid.
Après-Soulagement des contraintes de soudure: For thick plates (>20 mm) ou des structures à contraintes élevées-, effectuez un PWHT (550 à 620 degrés) pour réduire les contraintes résiduelles.
3. Soudage avec de l'acier inoxydable (par exemple 304, 316)
Faisabilité: Possible maisnon recommandé pour les environnements extérieurs/corrosifs-de grandes différences de potentiel électrochimique et de coefficients de dilatation thermique provoquent une corrosion galvanique grave et une déformation par soudage.
Principaux risques:
Corrosion galvanique : l'acier inoxydable est beaucoup plus résistant à la corrosion-que le 09CuPCrNi-A ; 09CuPCrNi-A se corrodera rapidement au niveau du joint.
Fissuration thermique : l'acier inoxydable a une dilatation thermique plus élevée ; le retrait de soudage peut provoquer des fissures dans la ZAT 09CuPCrNi-A.
Précautions (si inévitables):
Sélection de métaux d'apport: Utilisercharges d'acier inoxydable austénitiques à haute teneur en nickel(par exemple, ER309L) pour former une couche tampon entre les deux métaux, réduisant ainsi la corrosion galvanique.
Conception structurelle: Utilisez unjoint de transition(par exemple, plaque plaquée 309L) au lieu d'un soudage direct pour isoler les deux métaux.
Après-isolation de soudure: Appliquez une couche épaisse de revêtement isolant ou de mastic sur le joint pour empêcher l'électrolyte (humidité, brouillard salin) d'entrer en contact simultanément avec les deux métaux.
4. Principes généraux de soudage pour les aciers différents
Donner la priorité à l’adéquation à la résistance à la corrosion: Choisissez toujours des métaux d'apport qui répondent à l'exigence de résistance à la corrosion la plus élevée (généralement côté acier patinable) pour éviter une corrosion préférentielle.
Évitez de souder avec des métaux non-ferreux: Le soudage direct avec l'aluminium, le cuivre, etc. n'est pas réalisable en raison de grandes différences de points de fusion et de conductivité thermique ; utilisez plutôt des connexions mécaniques (par exemple, des boulons).
Inspection CND: Effectuer 100 % VT (tests visuels) et UT/RT (tests ultrasoniques/radiographiques) sur des joints différents pour détecter les fissures, la porosité ou la fusion incomplète.
