De quel matériau est la plaque d'acier Corten ASTM A588 ?
Plaque d'acier ASTM A588est une nuance d'acier de construction à haute résistance-en alliage faible-(HSLA) résistant aux intempéries, spécialement conçue pour la résistance à la corrosion atmosphérique à long-terme dans les environnements extérieurs. Il est largement utilisé dans la construction de ponts, les façades de bâtiments, les projets de construction en acier, les structures de véhicules et les sculptures paysagères.
Cet acier est produit en ajoutant du cuivre (Cu), du chrome (Cr) et du nickel (Ni) à de l'acier faiblement allié - conventionnel. Les plages de composition chimique typiques sont approximativement : cuivre (Cu) 0,20 à 0,40 %, chrome (Cr) 0,40 à 0,65 % et nickel (Ni) 0,25 à 0,50 % (les valeurs peuvent varier légèrement en fonction des spécifications et de l'analyse thermique). Ces éléments d'alliage améliorent considérablement sa résistance à la corrosion atmosphérique.
Dans des conditions d'exposition naturelle, l'acier ASTM A588 commence généralement à former une couche d'oxyde initiale en 3 à 6 mois, et une patine protectrice stable et dense se développe progressivement en 1 à 3 ans. Cette patine empêche efficacement l’humidité et l’oxygène de pénétrer plus profondément dans le métal de base, ralentissant ainsi considérablement la corrosion en cours.
Comparé à l'acier au carbone ordinaire tel que l'A36, l'ASTM A588 offre une résistance à la corrosion atmosphérique environ 2 à 8 fois supérieure, en fonction des conditions environnementales telles que l'humidité, la salinité et la pollution industrielle. Dans la plupart des applications extérieures, il peut réduire considérablement, voire éliminer, le besoin d’entretien régulier du revêtement protecteur.
Les tôles d'acier ASTM A588 ont généralement une limite d'élasticité minimale d'environ 345 MPa (qualité 50 ksi) et offrent une durabilité structurelle fiable. Au fil du temps, il développe un aspect patiné naturel brun rougeâtre distinctif-, atteignant un excellent équilibre entre performances fonctionnelles et esthétique architecturale.
Caractéristiquesde tôle d'acier Corten ASTM A588
| Article | Plaque d'acier ASTM A588 |
|---|---|
| Normes | ASTM A588/ASTM A588M |
| Caractéristiques | Plaque d'acier résistant aux intempéries en alliage à haute-faible résistance- |
| Grade | ASTM A588 Catégorie A / Catégorie B / Catégorie C |
| Largeur | 1000mm / 1250mm / 1500mm / 1800mm / 2000mm |
| Épaisseur | Laminé à chaud : 3 mm – 100 mm |
| Longueur | 2000 mm – 12 000 mm ou selon les exigences du client |
| Surface | Surface noire laminée à chaud / Patine naturelle (après exposition) |
| Matériel | Acier allié résistant aux intempéries à haute-faible-résistance (acier allié Cu-Cr-Ni) |
| Processus | Laminé à chaud/laminage contrôlé/normalisé (facultatif) |
|
Propriétés physiques A588 Altération |
|||||
| Densité | 0,28 lb/po3 | ||||
| Résistance à la traction ultime | 70 ksi | ||||
| Résistance à la traction | 50 ksi | ||||
| Module de cisaillement | 11 600 ksi | ||||
| Résistance au cisaillement | 51 ksi | ||||
| Dureté Rockwell|Brinell | B86 | 170 | ||||
| Allongement à la rupture Pourcentage | 22% | ||||
| Module d'élasticité | 29 700 ksi | ||||
| Coefficient de Poisson | 0.28 | ||||
| Point de fusion | 2 580-2 650 degrés F | ||||
| Conductivité électrique | 7,4% SIGC | ||||
|
Informations chimiques de la plaque d'acier patinable A588 |
|
|
Élément |
Pourcentage |
| Cr | 0.4 - 0.65 |
| Mn | 0.9 - 1.25 |
| C | 0.1 - 0.22 |
| Cu | 0.25 - 0.4 |
| Si | 0.15 - 0.3 |
| V | 0.02 - 0.1 |
| P | 0,04 maximum |
| S | 0,05 maximum |
| Fe | 97 - 98.5 |
Norme équivalente pour les plaques et feuilles en acier Corten ASTM A588
| APPLICATION | NORME BRITANNIQUE | JAPONAISJIS | ALLEMAND VACARME |
AMÉRICAIN ASTM |
| PRÉCHAUFFEURS D'AIR | BS-6323-5 BS-6323-6 |
JIS G 3445 | DIN 17177 EN 10217-1 ET 2 EN 10305-2 ET 3 |
ASTMA423 GR.1 ASTMA214 |
Traitement thermique des matériaux Corten A588
| Condition | Température (degré) |
|---|---|
| Soulager le stress | 550 degrés - 600 degrés |
| Normalisation | 860 degré - 940 degré |
Vieillissement de la rouille pour la plaque Corten A588
Quelles sont les différences entrePlaque Corten A588et plaque d'acier au carbone A36?
La principale différence entre les tôles d'acier ASTM A588 et les tôles d'acier ASTM A36 réside dans la teneur en éléments d'alliage et dans les caractéristiques de performance qui en résultent. L'ASTM A588 est un acier résistant aux intempéries à haute-faible-alliage avec du cuivre ajouté (0,20 à 0,40 %), du chrome (0,40 à 0,65 %) et du nickel (0,25 à 0,50 %) par rapport à l'acier au carbone ordinaire.
Par conséquent, par rapport à l'A36, l'A588 offre généralement une résistance à la corrosion atmosphérique environ 2 à 8 fois supérieure (en fonction des conditions environnementales telles que l'humidité, la salinité et la pollution industrielle). Dans les environnements d’exposition naturelle, il peut former une couche protectrice de rouille dense et stable, réduisant considérablement, voire éliminant le besoin d’entretien du revêtement.
Dans le même temps, l'A588 a une qualité de résistance plus élevée, avec une limite d'élasticité minimale d'environ 345 MPa (50 ksi), tandis que l'A36 a environ 250 MPa (36 ksi).
En conséquence, l'ASTM A588 est plus adapté à l'ingénierie des ponts, aux structures extérieures en acier, aux façades de bâtiments et aux applications structurelles exposées à long terme-, tandis que l'ASTM A36 est un acier de construction au carbone général principalement utilisé pour la construction générale, les pièces mécaniques et les applications structurelles non-corrosives.
Services d'acier patinable A588
Nous pouvons fournir le retraitement (dérouillage, laquage, peinture, regroupement de sable), traitement thermique, test UT, test HIC, test d'impact, test PWHT Z15, test Z25, test Z35, découpe, soudage, inspection par un tiers comme SGS, galvanisation.
En tant qu'exportateur professionnel d'acier patinable, si vous avez besoin d'un devis, veuillez nous contacter pour personnaliser les spécifications de votre produit, y compris la forme, l'état, le traitement de surface et la technologie de traitement.
