Description de l'acier S355J0WP
S355J0WP est un acier d'altération structurel qui est également appelé acier résistant à la corrosion atmosphérique. Les principaux éléments d'alliage sont le nickel et le cuivre de chrome avec du phosphore supplémentaire, ce qui lui donne d'excellentes qualités autonomes.
Alors que l'acier réagit avec des éléments de l'atmosphère, le matériau forme une couche de rouille au fil du temps qui protège en substance l'acier de la corrosion.
État de livraison en acier S235J2W
Roulé à chaud, roulé à froid, normalisé, éteint, trempé, processus de contrôle mécanique thermique (TMCP), électroslag remontant technique, test HIC.
Application en acier S355J0WP
S355J0WP (qui est une note équivalente à Corten A) fournit une solution de structure en acier durable et économique à utiliser dans des applications telles que les ponts en acier empiler les applications de gaz et dans les bâtiments sculptés en acier en raison de la finition esthétique du matériau.
De plus, l'acier S355J0WP avec une résistance améliorée à la corrosion atmosphérique a une large gamme d'applications: architecture, cheminées, fabrication, wagons de marchandises, silos, pylônes, etc.
S355J0WP Composition chimique en acier par [%]
| C % | MN% | CR% | Si% | CEV% | S % |
| Max 0,12 | Max 1 | 0.3-1.25 | Max 0,75 | Max 0,52 | Max 0,035 |
| Cu% | P % | N % | |||
| 0.25-0.55 | 0.06 - 0.15 | Max 0,009 |
Méthode de désoxydation fn=Affaits de diamètre non autorisés.
Pour les produits longs, le contenu P et S peut être plus élevé de 0,005%
Les aciers S355J0WP peuvent afficher un contenu Ni de max . 0, 65%.
Le max. La valeur de l'azote ne s'applique pas si la composition chimique montre une teneur en AL totale minimale de 0,020% ou si des autres éléments de liaison N suffisants sont présents. Les n éléments contraignants doivent être mentionnés dans le document d'inspection
Propriétés mécaniques en acier S355J0WP
| Grade | Min. Force d'élasticité MPA | Résistance à la traction MPA | Impact | ||||||||
| S355J0WP | Épaisseur nominale (mm) | Épaisseur nominale (mm) | degré | J | |||||||
| Mm épais | Moins que ou égal à 16 | >16 Moins ou égal à 40 |
>40 Moins ou égal à 63 |
>63 Moins ou égal à 80 |
>80 Moins ou égal à 100 |
>100 Moins ou égal à 150 |
Moins ou égal à 3 | >3 inférieur ou égal à 100 | >100 de moins ou égal à 150 | 0 | 27 |
| S355J0WP | 355 | 345 | …. | …. | …. | …. | 510-680 | 470-630 | …. | ||
Les valeurs de test de traction indiquées dans le tableau s'appliquent aux échantillons longitudinaux; En cas de bande et d'acier en tôle de largeurs de plus ou égaux à 600 mm, ils s'appliquent aux échantillons transversaux.
Si les propriétés mécaniques S355J0WP ont été significativement modifiées par une forte information à froid, soit un recuit de soulagement des contraintes, soit normalisé, peut être appliqué. Normalisée doit également être appliquée à la suite de forages en dehors de la plage de température de 750 - 1.050 et après surchauffe.
Services en acier S355J0WP
Coupure, peinture, explosion de tir et inspection tierce dans DNV, BV, LR, GL, ABS, CCS, SGS et autres dans une plaque d'acier de navire super épaisse.
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