Qu'est-ce que l'acier de construction résistant aux intempéries GBT 4171-2008 ?
GB/T 4171-2008 vieillissant l'acier de constructionest une norme nationale chinoise pour les applications de ponts et de structures. En ajoutant du Cu, du Cr, du Ni et du P, l'acier forme une couche protectrice de rouille, offrant une résistance à la corrosion 2 à 8 fois supérieure à celle de l'acier au carbone et des performances environ 30 à 50 % supérieures à celles des aciers de construction conventionnels, permettant une peinture réduite ou inexistante et réduisant les coûts de maintenance du cycle de vie-d'environ 30 à 50 %.
Les qualités courantes incluent Q235NH (≈235 MPa), Q355NH (≈355 MPa) et Q460NH (≈460 MPa), qui sont largement utilisées pour résister aux intempéries des ponts en acier, des structures de bâtiments et de l'ingénierie paysagère.
En tant que fournisseur et fabricant professionnel d'acier de construction résistant aux intempéries, GNEE exporte des produits dans plus de 50 pays chaque année et a soutenu avec succès plus de 70 projets de ponts et de structures en acier dans le monde entier.
Nous proposons des services-à guichet unique allant de la sélection, de la découpe et de la fabrication des matières premières à la protection contre la corrosion et à l'adaptation structurelle. Des services personnalisés tels que la coupe de longueur fixe-, l'assistance au soudage et l'inspection par un tiers-sont également disponibles en fonction des exigences du projet.
Nos produits sont largement utilisés pour résister aux intempéries des ponts en acier, des façades de bâtiments et des structures paysagères. Avec une excellente durabilité et une stabilité à long-terme dans les environnements exposés, ils constituent un choix de matériau idéal pour la conception de structures en acier durables et nécessitant peu d'entretien.
Nous fournissons des tôles, des sections et des composants fabriqués en acier patinable avec une flexibilité totale en fonction des exigences du projet. Des services personnalisés de découpe, d’assistance au soudage et de fabrication structurelle sont disponibles pour répondre à différentes applications de ponts et de structures en acier.
De plus, nous fournissons des certificats de matériaux EN 10204 3.1 et, sur demande, pouvons fournir des rapports d'inspection tiers-et de la documentation de soudage pour garantir la conformité aux normes d'ingénierie internationales telles que EN et ASTM.
Spécifications de l'acier de construction résistant aux intempéries GB/T 4171-2008
| Article | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Patinage des tôles d'acier de construction/poutres/sections structurelles |
| Standard | GB/T4171-2008 |
| Qualités des matériaux | Q235NH/Q295NH/Q355NH/Q415NH/Q460NH |
| Système chimique | Acier patinable allié Cu, Cr, Ni, P |
| Technique | Laminé à chaud / Laminage contrôlé / Normalisé |
| Épaisseur | 1,5 mm – 200 mm (plaque) |
| Largeur | 1 000 mm – 4 000 mm |
| Longueur | 3000 mm – 12000 mm ou personnalisé |
| Surface | Surface vieillie naturellement / patine rouille / revêtement en option |
| Résistance à la corrosion | 2 à 8 fois plus élevé que l'acier au carbone |
| Certifications | ISO / SGS / BV / EN 10204 3.1 disponible |
| MOQ | 1 tonne ou selon les spécifications |
| Conditions de prix | FOB/CAF/CFR/EXW |
| Conditions de paiement | T/T, L/C (dépôt de 30 %, 70 % avant expédition) |
| Délai de livraison | 7 à 30 jours en fonction du stock et de la quantité commandée |
| Échantillon | Disponible, frais de transport à la charge du client |
| Note | Découpe, soudage, fabrication et traitement structurel disponibles |
Composition chimique de l'acier de construction résistant aux intempéries GB/T 4171 pour pont
| Grade | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cu (%) | Cr (%) | Ni (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235NH | Inférieur ou égal à 0,14 | 0.20–0.50 | 0.30–0.65 | 0.060–0.120 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q265GNH | Inférieur ou égal à 0,14 | 0.20–0.50 | 0.40–0.80 | 0.060–0.120 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q295NH | Inférieur ou égal à 0,13 | 0.20–0.50 | 0.50–1.00 | 0.060–0.120 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q295GNH | Inférieur ou égal à 0,13 | 0.20–0.50 | 0.50–1.00 | 0.060–0.120 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q310GNH | Inférieur ou égal à 0,13 | 0.20–0.50 | 0.60–1.20 | 0.060–0.120 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q355NH | Inférieur ou égal à 0,12 | 0.20–0.50 | 0.80–1.50 | 0.060–0.120 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q355GNH | Inférieur ou égal à 0,12 | 0.20–0.50 | 0.80–1.50 | 0.060–0.120 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.30–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q415NH | Inférieur ou égal à 0,12 | 0.20–0.50 | 0.90–1.60 | Inférieur ou égal à 0,060 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q460NH | Inférieur ou égal à 0,12 | 0.20–0.50 | 1.00–1.70 | Inférieur ou égal à 0,060 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q500NH | Inférieur ou égal à 0,12 | 0.20–0.50 | 1.20–1.80 | Inférieur ou égal à 0,060 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
| Q550NH | Inférieur ou égal à 0,12 | 0.20–0.50 | 1.20–1.80 | Inférieur ou égal à 0,060 | Inférieur ou égal à 0,030 | 0.25–0.55 | 0.40–1.25 | Inférieur ou égal à 0,65 |
Propriétés mécaniques de l'acier de construction résistant aux intempéries GB/T 4171 pour pont
| Grade | Limite d'élasticité ReH (MPa) | Résistance à la traction Rm (MPa) | Allongement A (%) | Résistance aux chocs |
|---|---|---|---|---|
| Q235NH | Supérieur ou égal à 235 | 360–500 | Supérieur ou égal à 26 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q265GNH | Supérieur ou égal à 265 | 400–520 | Supérieur ou égal à 25 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q295NH | Supérieur ou égal à 295 | 420–540 | Supérieur ou égal à 24 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q295GNH | Supérieur ou égal à 295 | 420–540 | Supérieur ou égal à 24 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q310GNH | Supérieur ou égal à 310 | 440–570 | Supérieur ou égal à 23 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q355NH | Supérieur ou égal à 355 | 490–630 | Supérieur ou égal à 22 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q355GNH | Supérieur ou égal à 355 | 490–630 | Supérieur ou égal à 22 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q415NH | Supérieur ou égal à 415 | 520–680 | Supérieur ou égal à 20 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q460NH | Supérieur ou égal à 460 | 550–720 | Supérieur ou égal à 19 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q500NH | Supérieur ou égal à 500 | 610–760 | Supérieur ou égal à 17 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
| Q550NH | Supérieur ou égal à 550 | 620–780 | Supérieur ou égal à 16 | 20 degrés Supérieur ou égal à 27J |
Quelle est la différence entre l’acier patinable GNH et NH ?
Le NH (par exemple, Q235NH, Q355NH sous GB/T 4171-2008) est un acier de construction soudable résistant aux intempéries avec une résistance à la corrosion 2 à 8 fois supérieure à celle de l'acier au carbone et un coût de maintenance environ 30 à 50 % inférieur, largement utilisé dans les ponts et les structures en acier en général.
Le GNH fait référence à des qualités de vieillissement supérieures conçues pour des environnements plus difficiles, offrant une résistance à la corrosion environ 20 à 50 % supérieure à celle du NH standard, ce qui le rend plus adapté aux conditions de pollution côtière, humide ou industrielle.
L’acier de construction résistant aux intempéries GB/T 4171 peut-il être soudé facilement ?
Oui, l'acier de construction résistant aux intempéries GB/T 4171 a une bonne soudabilité et convient aux processus de soudage courants utilisés dans la fabrication de ponts et de structures. Nous fournissons également des qualités équivalentes selon ASTM A588 et EN 10025-5 pour répondre aux exigences des projets internationaux.
Cas d'application de l'acier de construction résistant aux intempéries GB/T 4171
Construction du sentier East Don
North York, Ontario
Pont piétonnier du parc communautaire de Box Grove
Markham, Ontario
Projet de construction piétonnière East Don
North York, Ontario
Améliorations du boulevard Homer Watson
Kitchener, Ontario
Si vous avez des exigences concernant les articles susmentionnés, vous pouvez passer une commande. GNEE peut vous fournir un-service à guichet unique.
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Nous effectuons les inspections suivantes pour garantir la qualité :
Test de composition chimique :L'analyse spectrométrique à 100 % pour vérifier la teneur en Cu, Cr, Ni et P est conforme aux exigences GB/T 4171-2008.
Tests mécaniques :Tests de résistance à la traction, de limite d'élasticité et d'allongement pour confirmer que les propriétés mécaniques répondent aux exigences des spécifications.
Test d'impact (si nécessaire) :Tests d'encoche Charpy V-pour vérifier les performances de ténacité à basse-température.
Inspection des surfaces :Inspection visuelle à 100 % pour garantir une qualité de surface uniforme et aucun défaut tel que des fissures ou des laminages.
Contrôle des performances de résistance à la corrosion :Vérification des performances aux intempéries pour garantir que la résistance à la corrosion est 2 à 8 fois supérieure à celle de l'acier au carbone dans des conditions atmosphériques.
Nous fournissons les services de traitement suivants pour répondre aux différentes exigences du projet :
Service de découpe :Découpe laser, découpe plasma et oxycoupage selon les dimensions requises.
Pliage et formage :Cintrage et façonnage de précision pour composants structurels et conceptions personnalisées.
Soudage et fabrication :Services professionnels de soudage et d’assemblage pour les applications de ponts et de structures en acier.
Traitement de surface :Altération naturelle, traitement de pré-oxydation et revêtement de protection en option.
Fabrication sur mesure :Solutions sur mesure basées sur des dessins, y compris les composants structurels et les assemblages finis.
Nous proposons les solutions d’emballage et de livraison suivantes pour garantir un transport en toute sécurité :
Emballage standard d'exportation :Bandes d'acier regroupées avec un emballage imperméable et une protection antirouille-.
Emballage navigable :Enveloppé dans un film plastique et recouvert de papier imperméable, adapté au transport maritime longue distance. (Si vous en avez besoin)
Emballage en paquet/emballage en vrac :Disponible selon la taille de la plaque et les exigences du client.
Support en bois/emballage de palette :Utilisé pour les plaques découpées-sur mesure-et les pièces fabriquées afin de garantir la stabilité pendant le transport.
Marquage et étiquetage :Numéro de chauffe, qualité, taille et marquage standard clairs pour une traçabilité complète.
Livraison:Disponible par conteneur (FCL/LCL), expédition en vrac ou transport ferroviaire selon le volume de la commande.
