Description des produits
S355J0WP est une note d'aideurs qui est sous la norme européenne EN 10025-5. Le S dans la plaque en acier Corten S355J0WP indique l'acier structurel, tandis que 355 est la limite d'élasticité minimale en MPA.
La désignation J0 dans la feuille S355J0WP indique que l'acier a subi des tests d'impact à 0 degrés C. Le W désigne ses propriétés d'altération.
La plaque en acier Corten S355J0WP est principalement utilisée pour les applications structurelles extérieures pour sa résistance à l'altération et sa résistance structurelle. La plaque d'altération en acier S355J0WP est idéale pour diverses autres applications extérieures.
spécification
| Épaisseur | Largeur | Longueur |
|---|---|---|
| 2 à 460 mm | 1500 à 3200 mm | 6000 à 12000 mm |
| Standard | Application | État de livraison |
| En 10025 | Architecture, pylônes, wagons de fret | chaud / froid roulé normalisé, QUNECHED |
Propriétés mécaniques de feuille en acier S355J0WP
| Grade | Résistance à la traction RM MPA | Min. REHP MPA | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Épaisseur nominale (mm) | Épaisseur nominale (mm) | ||||||||
| >3 | >3 =100 | >100 =150 | >63 =80 | >16 =40 | =16 | >40 =63 | >100 =150 | >80 =100 | |
| S355J0WP | 510/680 | 470/630 | 450/600 | 325 | 345 | 355 | 335 | 295 | 315 |
EN10025 S355J0WP Plaque en acier équivalent
| Grade | Matériel # | Jisg3114 | Sous 087 | En 10155 | NFA 35-502 | BS 4360 | UNI | ASTM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En 10025 S355J0WP |
1.8945 | – | E 36 wa 3 | S355J0WP | FE 510 C1K1 | – | WR 50 A | A 588 |
Awering Steel S355J0WP Plaque chimique Propriétés
| Grade | S max | Si max | Croisement | P Max | C max | MN | Cu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S355J0WP | 0.030 | 0.40 | 0.40-0.80 | 0.035 | 0.13 | 0.20-0.60 | 0.25-0.55 |
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Quels sont les avantages et les inconvénients de la plaque S355J0WP
EN10025-5 Avantages de la plaque d'acier S355J0WP
- Résistance aux intempéries
Les plaques en acier S355J0WP résistent à une exposition extérieure prolongée sans revêtements supplémentaires ou anti-traitements anti -, résistant au vent, à la pluie et à la dégradation des UV. Leur résistance à la corrosion atmosphérique est de 2 à 8 fois celle de l'acier au carbone ordinaire.
- Résistance accrue à la corrosion
Grâce à l'ajout d'éléments tels que le phosphore, le cuivre, le chrome et le nickel, le matériau forme spontanément une couche d'oxyde protectrice à sa surface. Cette couche se défend contre la corrosion dans des environnements humides et pluvieux, un spray salin marin, des pluies acides et des atmosphères polluées industriellement.
- Force structurelle élevée
Avec une limite d'élasticité supérieure ou égale à 355 MPa, une résistance à la traction de 470–630 MPa, un allongement supérieur ou égal à 20% et un impact sur l'énergie supérieure ou égale à 31 J à basse température (0 degrés), il résiste aux charges et impacts lourds, ce qui le rend adapté aux ponts, aux tours, aux véhicules et aux grandes composants structurels.
- Attrait esthétique naturel
La couche de rouille de surface présente une teinte brune naturelle rougeâtre - qui évolue au fil du temps en une apparence protectrice uniforme. Idéal pour la construction de façades, les sculptures de paysage et la décoration structurelle en plein air, il combine la durabilité avec l'attrait visuel.
BS EN10025 S355J0WP Plaque en acier Inconvénients
- Coût initial plus élevé
Comparé à l'acier structurel conventionnel, S355J0WP comporte un coût d'approvisionnement légèrement plus élevé. Cependant, les avantages économiques longs - sont réalisables grâce à des dépenses de maintenance et de revêtement réduites.
- Une coloration de surface peut se produire pendant la formation de couche de rouille
Au cours de la phase initiale de la formation d'une couche de rouille protectrice stable sur la surface de l'acier, des taches sombres localisées ou de légers dépôts verdigris peuvent apparaître. Il s'agit d'un phénomène d'oxydation naturel qui évolue généralement avec le temps et n'affecte pas les performances.
- Disponibilité limitée
Comme l'acier d'altération est un acier spécial en alliage faible -, certaines spécifications et épaisseurs peuvent avoir des délais de plomb prolongés ou un inventaire limité. La planification des achats d'avance est recommandée.
