Nous fournissonsTôle d'acier laminée à chaud Q310NQL2-, un acier de construction résistant aux intempéries-hautes performances. Il est allié avec du Cu (supérieur ou égal à 0,20 %), du Cr (0,40 à 0,75 %) et du Ni (supérieur ou égal à 0,20 %) avec une composition et des processus de laminage précisément contrôlés.
Dans les environnements humides, sous les pluies acides industrielles et dans les embruns salins côtiers-, il forme une couche d'oxyde dense et protectrice qui améliore considérablement la résistance à la corrosion. Sa résistance à la corrosion atmosphérique est d'environ 15 à 20 % supérieure à celle des aciers patinables standards (tels que le SPA-H), et sa durée de vie globale dans des conditions d'exposition cyclique est d'environ 45 % plus longue que l'acier au carbone conventionnel.
Il est largement utilisé dans les véhicules ferroviaires, les conteneurs maritimes et les structures extérieures en acier exposées à des environnements difficiles à long terme-.
GNEE a plus de 18 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation d'acier, fournissant des tôles d'acier de construction à haute résistance aux intempéries Q310NQL2 aux constructeurs de véhicules ferroviaires, aux producteurs de conteneurs et à des projets d'infrastructures extérieures dans plus de 40 pays à travers le monde.
Nous acceptons à la fois les commandes d'ingénierie-à grande échelle et les petites demandes de production d'essai, avec une quantité minimale de commande (MOQ) aussi faible qu'une pièce.
Pour garantir une fiabilité à long terme-dans des environnements difficiles de cycles humides-à sec et de corrosion atmosphérique, nos tôles d'acier laminées à chaud-Q310NQL2 sont traitées avec du TMCP (Traitement thermo-mécanique contrôlé) personnalisé et des traitements de normalisation. Sur demande, des tests cycliques de brouillard salin ou de corrosion atmosphérique peuvent également être effectués pour vérifier les performances de résistance aux intempéries.
Les tolérances d'épaisseur sont strictement contrôlées selon les spécifications standard et la planéité est maintenue entre 3 et 5 mm par mètre, répondant ainsi aux exigences strictes des applications de découpe laser de précision et de soudage automatisé.
De plus, toutes les plaques Q310NQL2 sont soumises à une inspection complète avant expédition, comprenant une vérification 100 % mécanique et des tests d'impact à basse température-, une analyse chimique PMI (Positive Material Identification), des tests par ultrasons (UT) et des contrôles de planéité.
Les produits sont fournis avec des certificats de test de matériaux (MTC) EN 10204 3.1 ou 3.2 et entièrement certifiés par les autorités tierces ISO 9001, SGS et BV-.
Spécifications de la plaque d'acier Corten à structure élevée Q310NQL2
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Plaque d'acier structurelle à haute résistance aux intempéries Q310NQL2 |
| Qualité du matériau | Q310NQL2 |
| Standard | GB/T 4171 (norme pour l'acier de construction résistant aux intempéries) |
| Formulaire de produit | Plaque d'acier laminée à chaud/tôle d'acier |
| Plage d'épaisseur | 3,0 mm – 100 mm |
| Plage de largeur | 1 000 mm, 1 219 mm, 1 500 mm, 1 800 mm, 2 000 mm |
| Plage de longueur | 2000 mm – 12000 mm (personnalisable) |
| État des surfaces | Laminé à chaud, mariné, huilé (facultatif) |
| Processus de fabrication | TMCP (Traitement thermo-mécanique contrôlé), laminage et refroidissement contrôlés |
| État de livraison | Comme laminé/normalisé/contrôlé laminé |
| Éléments d'altération | Cu (supérieur ou égal à 0,20 %), Cr (0,40 à 0,75 %), Ni (supérieur ou égal à 0,20 %) |
| Attestation | FR 10204 3.1 / 3.2, ISO 9001 |
| Inspection | Analyse chimique, tests mécaniques, tests par ultrasons (UT), test au brouillard salin (facultatif) |
| Conditionnement | Papier imperméable, cerclage en acier, palettes en bois, emballage navigable pour l'exportation |
Composition chimique de la plaque d'acier patinable Q310NQL2
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Carbone (C) | Inférieur ou égal à 0,12 |
| Silicium (Si) | 0.25 – 0.75 |
| Manganèse (Mn) | 0.20 – 0.50 |
| Phosphore (P) | 0.06 – 0.12 |
| Soufre (S) | Inférieur ou égal à 0,020 |
| Cuivre (Cu) | 0.25 – 0.45 |
| Chrome (Cr) | 0.30 – 1.25 |
| Nickel (Ni) | 0.12 – 0.65 |
Propriétés mécaniques de la plaque d'acier patinable Q310NQL2
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Limite d'élasticité (ReH) | Supérieur ou égal à 310 MPa |
| Résistance à la traction (Rm) | 440 – 570 MPa |
| Allongement (A) | Supérieur ou égal à 22% |
| Résistance aux chocs | Supérieur ou égal à 27 J (à 0 degré) |
| Module élastique | ~200 GPa |
| Coefficient de Poisson | ~0.30 |
| Densité | 7,85 g/cm³ |
| Dureté | Inférieur ou égal à 160 HB |
| Résistance à la corrosion | 15 à 20 % plus élevé que l'acier patinable conventionnel (équivalent SPA-H) |
Quelle est la différence entre le Q310NQL2 et le SPA-H
Q310NQL2 et SPA-H sont tous deux des aciers patinables, mais ils diffèrent par leur résistance et leurs normes. Q310NQL2 (GB/T 4171) a une limite d'élasticité supérieure ou égale à 310 MPa, tandis que SPA-H (JIS G3125) est généralement supérieure ou égale à 355 MPa.
Les deux contiennent des systèmes d’alliage Cu – Cr – Ni pour la résistance à la corrosion atmosphérique. SPA-H est plus largement utilisé dans les conteneurs et les véhicules ferroviaires, tandis que Q310NQL2 est couramment utilisé dans les applications générales d'ingénierie structurelle et d'exportation.
Quelle est la différence entre le Q310NQL2 et l'ASTM A588 Grade K
Q310NQL2 et ASTM A588 Grade K sont tous deux des aciers résistants aux intempéries à haute -. Q310NQL2 offre une limite d'élasticité supérieure ou égale à 310 MPa, tandis que ASTM A588 Grade K offre un niveau supérieur supérieur ou égal à 345 MPa.
Les deux atteignent une résistance à la corrosion atmosphérique grâce à l’alliage Cu – Cr – Ni et à la formation d’une couche protectrice de rouille. L'A588 Grade K est principalement utilisé dans les ponts et les structures lourdes sur le marché américain, tandis que le Q310NQL2 est davantage axé sur les projets de structure et de transport rentables-sur les marchés mondiaux.
Applications des aciers patinables Q310NQL2
Récemment, Gnee a livré avec succès un lot de tôles d'acier de construction Q310NQL2 personnalisées à haute résistance aux intempéries à un fabricant national de matériel de transport. Les produits répondaient pleinement aux exigences du client en termes de propriétés mécaniques, de qualité de surface et de précision dimensionnelle.
Le Q310NQL2 est un acier résistant à la corrosion atmosphérique laminé à chaud/à froid-. En ajoutant des éléments d'alliage tels que Cu, Cr et Ni, ses performances de vieillissement sont considérablement améliorées. Sa résistance à la corrosion atmosphérique est généralement 2 à 4 fois supérieure à celle de l’acier au carbone ordinaire.
Dans les environnements humides, au brouillard salin et dans les environnements atmosphériques industriels, il peut former une couche protectrice dense de rouille, qui prolonge la durée de vie d'environ 1,5 à 2 fois (ou améliore la durabilité de 30 à 50 %), tout en réduisant considérablement les coûts d'entretien et de recouvrement. Dans la pratique générale de l'ingénierie, le coût total de maintenance du cycle de vie peut être réduit d'environ 20 à 40 %. Ce matériau est largement utilisé dans les véhicules ferroviaires, les conteneurs d'expédition et les équipements de transport urbain exposés à des conditions de service extérieur à long terme.
En raison de son système d'alliage complexe, le Q310NQL2 nécessite un contrôle strict de la pureté de fusion, du TMCP (Traitement thermo-mécanique contrôlé) et de la qualité de surface, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de stabilité de production.
Pour relever ces défis techniques, Gnee applique des processus stricts de contrôle et de raffinage de la composition chimique, combinés à une technologie avancée de laminage et de refroidissement contrôlés par TMCP pour optimiser avec précision la microstructure et les chemins de refroidissement. De multiples inspections de surface et un contrôle qualité en cours de processus sont également mis en œuvre pour garantir des performances constantes de résistance, de ténacité et de résistance aux intempéries.
Si vous recherchez des matériaux en acier à haute résistance aux intempéries pour les véhicules ferroviaires, les conteneurs ou les équipements de transport, Gnee peut fournir de manière fiable des tôles d'acier de construction à haute résistance aux intempéries Q310NQL2 avec des tailles personnalisées, des services de test et un emballage standard d'exportation-. Veuillez partager les exigences de votre projet et nous vous fournirons la solution matérielle la plus appropriée ainsi qu'un devis professionnel et une assistance technique dans les 24 heures.
Cliquez pour obtenir le prix FOB de la plaque d'acier Q310NQL2
Prix de référence Q310NQL2
| Formulaire de produit | Spécification | Fourchette de prix (USD/tonne) |
|---|---|---|
| Plaque laminée à chaud | Q310NQL2 | 650 – 900 |
| Bobine laminée à froid | Q310NQL2 | 700 – 980 |
| Assiette marinée et huilée | Q310NQL2 | 680 – 950 |
| Norme d'exportation (taille coupée/testée) | Q310NQL2 | 750 – 1,050 |
Contrôle qualité de l’acier patinable Q310NQL2
1. Tests mécaniques et chimiques standard
2. Inspection dimensionnelle et d'apparence
3. Tests liés aux intempéries et aux performances (facultatifs/basés sur un projet)
4. CND (tests non-destructifs) – si nécessaire
Gnee fournit-des services de traitement personnalisés à guichet unique pour les tôles d'acier résistant aux intempéries Q310NQL2, aidant ainsi les clients à réduire les coûts de traitement et à améliorer l'efficacité de la livraison. Nos services sont conçus pour répondre aux exigences de l’ingénierie des structures, des équipements de transport et des projets d’exportation.
Nous proposons des services de découpe de précision, notamment la découpe laser, la découpe plasma et la découpe au jet d'eau, garantissant des dimensions précises et des bords nets selon les dessins du client.
Des options de traitement de surface sont disponibles, telles que le huilage et le grenaillage, pour améliorer l'état de surface et renforcer la résistance à la corrosion pendant le transport et le stockage.
De plus, des services de traitement thermique tels que la normalisation peuvent être fournis sur demande pour optimiser les propriétés mécaniques et garantir des performances stables dans des applications exigeantes.
Tous les services de traitement peuvent être personnalisés en fonction des exigences du projet, prenant en charge des tailles flexibles, des normes techniques et des solutions d'emballage pour l'exportation.
